Verkehrstote nach cannabis-Legalisierung

Monash University Forschung untersucht die Wirkung des Freizeit-cannabis-Verkauf (RCS) auf der Verkehrstoten in drei US-Staaten wo es legalisiert wurde—Colorado (beglaubigt 2014), Washington (2014) und Oregon (2015), und neun benachbarten Rechtsordnungen aus 2009-2016.

Die Forscher untersuchten die Zahl der zusätzlichen Todesfälle pro Monat nach der Legalisierung, und es waren im Durchschnitt einer zusätzlichen Verkehr fatality pro Millionen Einwohner, im Vergleich zu Staaten, die sich nicht geändert hatte cannabis-Gesetze. Der Anstieg war nur vorübergehend, scheinbar reicht für ca ein Jahr nach der Legalisierung. Die Bevölkerung der betroffenen Gebiete ist 27 Millionen Menschen, was eine zusätzliche 170 Todesfälle in den ersten sechs Monaten nach der Legalisierung.

Aber die Studie wurde berichtet, dass die Spillover-Effekte werden etwas größer in den benachbarten Staaten und Provinzen, insbesondere diejenigen, die mit der Ballungszentren am nächsten an der Grenze der Legalisierung der Staat—möglicherweise auch, weil die cannabis-Konsumenten waren, fahren die interstate, um Einkäufe zu machen, bevor Sie wieder unter dem Einfluss.

Es nennt sich „cannabis-Tourismus“ und der Monash University ‚ s Dr. Tyler Lane sagt, es gibt wichtige Auswirkungen für die Legalisierung der Staaten und Ihrer Nachbarn, wie Verbote gegen die Verwendung von cannabis aufgehoben sind Global.

„Die Wirkung von cannabis-Legalisierung auf Verkehrstote ist ein wachsendes Gesundheitsproblem“, so Dr. Lane sagte.

„Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Legalisierung des Verkaufs von cannabis für den Freizeitgebrauch, kann es zu einem vorübergehenden Anstieg der Verkehrstoten in der Legalisierung Staaten. Das schwappt über in benachbarte Jurisdiktionen durch cross-border-Vertrieb, – Handel, – oder cannabis-Touristen fahren zurück zu Ihrem Land des Wohnsitzes während beeinträchtigt.

„Unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass die politischen Entscheidungsträger sollten sich mit benachbarten Rechtsordnungen bei der Liberalisierung der cannabis-Politik zu mildern, keine schädliche Auswirkungen.“

Dr. Lane sagte, die Ergebnisse waren im Gegensatz zur Forschung zu medizinischen cannabis, was darauf hindeutet, es sinkt Verkehrstoten.